中大贝莱特压滤机有限公司
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提到厢式压滤机，不禁让人想到液压系统，为设备整个运行提供动力的主要来源，对滤板挤压，将推动板拉回，带动拉板小车运行等各种作业过程，都需要依靠厢式压滤机的液压部分实现动力支出。所以，在使用厢式压滤机的过程中，使用频率高，劳动强度大的系统当属---液压系统，自然它就是厢式压滤机中极为疲劳的部件。
当厢式压滤机开始实行过滤工作时，液压系统的整个部分都会处于高温状态下，软弱无力，至于具体表现如此，需将处于这个时间段内的液压系统进行系列维护即可，对液压系统多加注液压油，将处于高温状态下的液压油温度降低，整个系统的温度也会随之下降。当液压油温度下降时，液压器中的活塞密封圈的温度也会恢复到正常状态中，这样便可恢复厢式压滤机的密封效果。
其次，厢式压滤机过度工作还会体现在电路上，当发现电路温度过高时，说明这个设备正处于符合状态，工作量以及压力范围都已经超过厢式压滤机的承受范围，将电能转换为动力的发动机所需的电量就会增加，因此电路就会出现过热情况。
